March 19th, 2012

Марс

«Из гравитационного колодца»

Из конкурса The Metro Race For Space:

«За девять минут, что требуются ракете, чтобы выйти на орбиту, поезд метро успевает проехать три остановки, как будто три ступени ракеты. Правда, ракету готовят к старту трое суток, а за трое суток на поезде можно проехать половину Транссиба. Но космонавт - не ракета, его нужно готовить к полёту много лет, а за десяток лет, что пройдёт от зачисления в отряд до первого полёта, можно исколесить всю страну. Так что, фактически, профессиональному космонавту приходится потратить всю жизнь на достижение главной цели, которая, в числе прочего, позволяет увидеть всю свою страну сверху. Главное достоинство космического туризма в том и состоит, что нет необходимости посвящать всю свою жизнь космосу, если главное желание - всего лишь увидеть Землю сверху. Но для кого-то это может стать и шагом на пути к профессии, возможностью утвердиться в выборе. Ибо, увидев такое однажды, захочешь сделать это ещё и ещё. Орбита обязательно позовёт!»

Очень хорошее эссе написал Андрей Суворов (suvorow_).
Марс

Частная космонавтика


В связи с конкурсом The Metro Race For Space возник вопрос о частной космонавтике.
Я хочу рассказать вам о своём отношении к этой теме.
Если говорить лично о моих внутренних взглядах, что они несколько «утопичны», я мечтаю о мире созвучном циклу «Полдень XXII века» братьев Стругацких, «Туманности Андромеды» Ивана Антоновича Ефремова и вселенной «Звёздного пути» (Star Trek). Я был бы счастлив в том мире, занимался бы любимым делом и гармонично развивался (сейчас это не совсем так).
Как написал Лин:
«Представилась мне линия реальности, в которой сильная и процветающая страна распределила меня после ВУЗа в РКК, где мне не только стали платить достойную зарплату, но и выделили квартиру у парка.
А я знай себе, разрабатывал элементы лунной транспортной системы, а затем и тяжёлого межпланетного корабля. Мечты-мечты…»

Да, это мечты, реальность она другая. И жить нам в ней. Хорошая цитата от Ивана: «исправляйте общество!» - вот тогда и поговорим.

Сейчас мы живём в мире «рыночных отношений» - даже политика государств определяется не «объективными причинами» (научной и экономической целесообразностью, гуманностью), а спросом, во многом навязанным - он влияет на принятие законов, решений, на направления потоков финансирования и т.д.

Космонавтика тоже очень сильно зависит от общественного спроса. Вспомнить только, что миссию АМС «Новые горизонты», которая сейчас приближается к Плутону, спасли обычные люди, которые подписали массовую петицию, когда возникла угроза закрытия проекта.

Разговор о том, что «частная космонавтика» опасна несколько абсурден. Стоит только понять, что мы понимаем под этим термином.

Ведь частную космонавтику можно разделить на две части.

1. Это все частные компании, крупные и мелкие, которые выполняют заказы государственных агентств. Это обычная практика на Западе, и тенденция в России (в этом плане немного отличается Китай, но там в целом те же векторы).
Например, в США NASA выполняет в основном административную работу, распределяет бюджетные средства и занимается научными разработками (в специальных центрах). Но почти все работы, в том числе и научные, выполняют различные организации: университеты, Боинг, Локхид Мартин, SpaceX, Malin Space Science Systems и многие другие.
Collapse )