Category: производство

Марс

443 цех

Узнал, что 443 цеха, где я работал технологом и производственным мастером в 2002-2006 годах, больше нет, как самостоятельной структурной единицы Завода экспериментального машиностроения РККЭ, его оптимизировали.

This entry was originally posted at https://alien3.dreamwidth.org/1324529.html. Please comment there using OpenID.
Марс

«Человейники» вместо ракетного завода?

Закономерная новость, московская мэрия планирует застраивать территорию ракетного завода ГКНПЦ имени М. В. Хруничева многоэтажными человейниками в рамках хреновации.

У меня есть знакомый логистик, чей уютный пятиэтажный дом в приятном районе снесут одним из первых. Наверное, она бы заплакала, узнав, что теперь несколько лет универсальные модули ракеты «Ангара» будут возить из Омска в Москву, а потом из Москвы готовую ракету на космодром Восточный (Амурская область).



This entry was originally posted at https://alien3.dreamwidth.org/1125185.html. Please comment there using OpenID.
Марс

Я там работал...


Понравился новостной ролик spacejur из цехов Завода экспериментального машиностроения РКК «Энергия» им. С. П. Королёва. Я работал 4 года (инженером-технологом и производственным мастером) в механическом цехе, а в сборочные, о которых рассказано в ролике, почти каждый день возил детали на электрокаре (но за рулём был 75-летний карщик).

А в мае 2006 года у перешёл с ЗЭМа в ОКБ, в ГОГУ РС МКС. Стал инженером-испытателем (лётные испытания).
Марс

Единый мир

И всё-таки я иногда поражаюсь, как всё связано в нашей Вселенной!
На последней оперативке начальник цеха рассказывал нам о новшествах политики РКК “Энергия” с приходом нового президента Корпорации. Завод получил больше свободы от ГКБ и теперь есть надежда на улучшение работы, снижение бардака и повышение зарплаты. Говорили мы и про “Клипер”, ласково называемый на ЗЭМе “консервной банкой”. На МАКСе-2005 его макет был одним из самых посещаемых, чем наше руководство очень гордится. Будущее “Клипера” всё больше проясняется. Европа и Япония заинтересованы в новом многоразовом (частично) космическом корабле. Более того мы будем не только использовать, но и производить его вместе. Сейчас у нас в “Энергии” готовятся к приезду многочисленных делегаций. Делается косметический ремонт старых зданий, на разбитые дороги кладутся заплатки, прореживаются зелёные насаждения.
“Клипер” будут делить “по частям”, кто что производит. Это миллиардный контракт. Многие хотят откусить кусочек. Возможно технологическим партнёром РКК “Энергия” будет Европейский промышленный концерн EADS (http://www.eads.com), о котором я уже упоминал ниже.

P.S. В рамках благоустройства территории предприятия была спилена яблоня рядом с нашим цехом. Весь июль-август я ел её яблоки... Фруктовые деревья во множестве сажались при строительстве цехов в прошлом веке. Теперь их убирают.

Как же всё связано...
Марс

ПМФ

Оказывается мы создаём какой-то механизм для Московского планетария. Что именно я не знаю, так как наш цех делает лишь несколько деталей. Вот сегодня отвозил маленькую крестовину в термический цех.
Очень сильно жду открытия планетария. :)

http://www.planetarium.ru/
Марс

Бардак

На заводе и в цехе почти сплошное запустенье.
Приехал на машине, вызванной с пульта, со срочными обечайками в 602. Побродил по почти пустому цеху. С женщиной из ОТК попытались найти мастера, бесполезно. Попался и.о. начальника цеха, но на мои слова, что надо бы сгрузить детали, отмахнулся и сказал, что он не грузчик. А машина стоит. Попался совестливый дед, лет 70-ти. Он подогнал электрокар к кузову и мы с ним вручную стащили тяжеленные обечайки (а грузили-то краном). До этого на мой вопрос о кране был забавный ответ. Кран то есть, крановщиков нет. :)
Затем мы с дедом сняли детали уже в нужном месте. Там была старушка лет 75 и глухая женщина. Они сказали, что нет краски и камера сломана... Тут подлетел и.о. начальника цеха и начал орать, зачем разгрузили. Я только махнул рукой, ответив, что мне Хворостов велел. А лучше с директором разбирайтесь, детали-то срочные...

Забрал из 78 срочные детали, замначальника просто кричал, что они суперсрочные, но теперь они лежат. Нет болтов для изоляции отверстий при антифрикционном покрытии. Вроде мелочь, а делать то что? Тупик. Металла нет, токарей вспомогательных нет, основных трое и у всех срочная работа... Все стелажи и ящики облазили, нет болтов. Куда их старший мастер запихал? Сил нет. Он сейчас на больничном. Лёгкие болят, дырку там нашли. Заядлый курильщик. Ему уже пепельницу – череп на стол поставили...

Но это всё лишь мелочи... Мне жалко женщин на нашем участке... Вечером они уже совсем убитые ходят...

Сегодня двое рабочих (как сговорились) спрашивали, почему я, молодой и перспективный специалист, всё ещё работаю здесь. Пошёл бы на фирму. И они рассписывали жизнь тех, кто ушёл работать в Москву. Да, они получают в 3-10 раз больше, работают в чистых офисах или магазинах, в приличной одежде, да, они могут накопить на свою квартиру, прокормить семью для них не проблема. Но... Кто же будет это делать?

Да и мечта меня не отпустит.